CAN-реле Implant 1A (2x3)

Наличие товара: В наличии

3 000 рублей

Новое поколение беспроводных CAN-реле позволяют еще больше снизить риск угона, автоматически блокируя двигатель автомобиля при несанкционированном запуске. CAN-реле совместимо со всеми автосигнализациями и иммобилайзерами Призрак. Компактное CAN-реле Implant 1A (2х3) скрытно интегрируется в штатную проводку. Благодаря зашифрованному обмену данными по интерфейсу CAN с центральным блоком сигнализации (или иммобилайзера), реле обеспечивает высокую устойчивость к интеллектуальному взлому системы, и, в отличие от радиореле, не зависит от чистоты эфира – надежная связь гарантирована даже при самых сильных помехах! Блокировка двигателя происходит либо по самой шине CAN, либо путём традиционного размыкания электроцепей/шунтирования датчиков, либо параллельным сочетанием обоих способов даже при условии, что злоумышленнику удалось обнаружить и демонтировать центральный блок Призрака!

Количество:
Подробнее
Описание

CAN-реле Implant обладает миниатюрными размерами

CAN-реле Implant обладает миниатюрными размерами — 64x14.3x7.7 мм, что является одной из важнейших технических характеристик. CAN-реле изготавливаются на собственном производстве компании ТЭК электроникc в Москве. Каждое реле проходит многоуровневый контроль качества проверку на специализированном оборудовании.
Преимущества CAN-реле Implant 1A (2x3)
 
Блокировка двигателя по шине CAN
 
Зашифрованный обмен данными по интерфейсу CAN— надёжная связь гарантирована даже при самых сильных помехах в радиоэфире
 
Встроенное двухгрупное электромеханическое реле для блокировки двигателя с помощью размыкания электроцепей или методом шунтирования датчиков
 
Использование термоусадки и бензостойкого термоклея позволяет изделию соответствовать классу влагозащищенности IP-66
 
Надежная блокировка двигателя по заданным алгоритмам даже при демонтаже центрального блока системы Призрак

Специальное исполнение для вживления в жгуты штатной проводки

Компактное CAN-реле Implant 1A (2x3) скрытно интегрируется в штатную проводку. Такой способ установки реле позволяет максимально скрыть выполненные блокировки.
Обмен данными между центральным блоком и CAN-реле
Обмен данными между центральным блоком сигнализации (или иммобилайзера) и CAN-реле организуется по следующему принципу: на транспортном уровне шины в зоне гарантировано свободных идентификаторов создается криптозащищённый выделенный туннель с логикой взаимодействия "точка-точка”. Поиск и временный захват идентификаторов для цифрового обмена производится путём специального алгоритма, гарантирующего невмешательство в заводской CAN протокол.
Защита информации от электронного интеллектуального взлома внутри туннеля производится с высокой степенью надёжности с помощью одного из известных алгоритмов симметричного шифрования с созданием уникальных сессионных ключей для каждой информационной команды (диалог).

Доставка
Отзывы